renaxduc
- 18 janv. 2022
- 1 Min
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MES COURS ET TARIFS
Cours de conduite
Durée : 50 min / CHF 95.00 en cash à la fin du cours.
Ce cours de conduite est dispensé en voiture automatique.
Pour conduire en toute sécurité, il est important d'apprendre les bases essentielles et justes dès le début de la conduite, ensuite tu pourras acquérir de l'expérience avec l'aide de tes parents...
Cours de conduite remorque
Durée : 120 min
CHF 240.00 ensemble de l'auto-école
CHF 220.00 remorque de l'auto-école
CHF 200.00 ensemble de l'élève
Paiement en cash ou Twint à la fin du cours.
Cette catégorie est nécessaire si le poids total de l’ensemble, inscrit dans le permis de circulation, dépasse 3,5t. Ou que le poids de la remorque est supérieur à 750 kg.
Il existe la possibilité d’utiliser ta voiture et/ou ta remorque si ceux-ci sont adaptés et en parfait état de fonctionnement.
Cours samaritin
Durée : 10h / environ CHF 100.00
1ère étape pour obtenir son permis d’élève : Tu dois suivre les cours de 1er secours appelés également "cours samaritains". L’objectif de ce cours et de t’apprendre les premiers gestes, ceux qui sauvent, lors d’un accident. Si tu désires t’inscrire contact Renax
cours
Cours de moto et scooter
Pour 2022, les 50 cm3 avec une vitesse maxi de 45 km/h sont priés de s'annoncer lors de la réservation du cours 12h.
Prochains cours 12 heures pour la catégorie A et A1 - Bloc 1-2 et 3 / CHF 540.00
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27-28 mai 8h à 12h - 9 juin 17h à 21h à Bercher*(1 place)
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1 juillet 8h à 12h - 7 juillet 17h à 21h - 9 juillet 8h à 12h à Chavornay* (complet)
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21-28 juillet - 4 août de 17h à 21h à Bercher (5 places)
Prochains cours 4 heures pont de A1 jusqu'à A35 - Bloc 3 / CHF 180.00
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9 juillet 8h à 12h à Chavornay*
Préparation examen 2 roues 120 minutes / CHF 100.00
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9 juillet 12h30 à 14h30 Chavornay*
Lieu: les cours 2 roues se déroulent en principe à Bercher, rue de la Gare 7 (Roulin transports), ou à Chavornay Grand'rue 52.
Sécurité:
Tous les participants doivent être équipés correctement avec au minimum:
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casque
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veste avec protections
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gants de moto
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pantalons solides non-troués
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chaussures montantes
En cas d'équipement inexistant ou inadéquat, le participant pourrait se voir refusé l'accès au cours, sans remboursement de celui-ci.
Paiement du cours:
Tous les cours peuvent-être payés par virement bancaire ou par Twint.
Tous les participants doivent avoir payé leur cours respectif 5 jours ouvrables avant le début du cours.
*Annulation du cours:
*les cours ont lieu uniquement si 3 personnes minimum sont inscrites, l'organisateur se réserve le droit d'annuler un cours jusqu'à 24 heures avant celui-ci en cas de mauvais temps ou de manque de participants.
Le monde des 2 roues est bien particulier, si tu n’as aucune expérience je te propose une initiation à la conduite d’un 2 roues. Après ça tu pourras participer aux blocs qui constituent les cours de base. Et pour finir l’idéal est de participer à une préparation d’examen afin de réunir toutes tes chances pour réussir ton examen pratique.
Examen pratique
Durée : 120 min / CHF 190.00 Yverdon
CHF 250.00 Cossonay
Le jour de l’examen pratique tu vas perdre entre 20 et 30% de tes capacités, c’est pourquoi il est important de tout rafraichir avant de se présenter pour la pratique avec l’expert de la circulation. Une heure avant l’examen nous allons faire le tour des différentes conditions de conduite en ville en campagne et sur l’autoroute. A l’heure de l’examen, au départ du service des automobiles, tu embarqueras pour environ 50 à 60 minutes avec l’expert, il te donnera les différentes explications et directions à suivre durant l’examen.
LA MARCHE A SUIVRE
Etape 1
Effectuer les cours premier secours
Où ?
- Chez L-Dudu à Crissier
-Chez L6 à Orbe et Chavornay
Prix: environ 100.-
Durée: 10h
Validité: 6 ans
Etape 2
Remplissez le formulaire de demande de permis d'élèves
https://www.vd.ch/fileadmin/user_upload/themes/mobilite/automobile/fichiers_pdf/formul/4_1_F_220_W_Demande_permis_eleve_conducteur.pdf
Obligatoire pour s'inscrire à l'examen théorique
Pièces à fournir: examen de la vue, photos passeport, pièce d'identité et votre attestation du cours premier secours
Emolument: 30.-
Etape 3
Examen théorique
Obligatoire pour obtenir votre permis d'élève
Où: SAN à Lausanne, Yverdon, Nyon et Aigle
Déroulement: 50 questions à choix multiple en 45mn
Emolument: 40.-
Etape 4
Cours de sensibilisation
Obligatoire pour s'inscrire à l'examen pratique
Où ? Avec Renax Auto-Ecole à Bercher
Prix: 150.-
Durée: 8h réparties sur 2 soirées
Etape 5
Examen pratique
Où ? SAN
Déroulement: évaluation de votre conduite dans différentes situations (urbaine, extra-urbaine, autoroute et manoeuvre)
Durée: 50 min
Emolument: 130.- (hors prestations du moniteur)
Etape 6
Cours 2 phases
Obligatoire pour obtenir un permis de conduire à validité indéterminé
Dès l'obtention de votre permis à l'essai vous disposez de 12 mois pour effectuer ce cours.
Où ? Au CFR (centre de formation routière) à Savigny.
marche a suivre
LES PROCHAINS COURS DE SENSIBILISATION
Samedi 27 et dimanche 28 mai
-A quelle heure ? : de 13h à 17h (2x4 heures)
-Où ? : Rue de la Gare 7 à Bercher (entreprise de transports Roulin).
-Pourquoi ? : parce que c'est obligatoire pour t'inscrire à l'examen pratique.
-Combien ça coûte ? : chf 150.- à payer sur place, en ligne ou par Twint.
-Que dois-tu prendre avec toi ? : ton permis d'élève conducteur.
-Ce sera intéressant ? : Oh oui! mais si tu veux en être sûr, alors prends ton téléphone et envoie moi un WhatsApp avec la photo de ton permis d'élève!
-Tu ne sais pas comment venir ? : et bien contact moi et je trouverai une solution.
MAIS QUI SUIS-JE ?
Né à Yverdon en 1975, je suis scolarisé dans la région Donneloye.
Mon cœur balance entre 2 apprentissages complètement différents.
Boulanger ou mécanicien…. Dans un premier temps, je me dirige vers la boulangerie, malheureusement je ne trouve pas de place d’apprentissage.
C’est logiquement, que je me tourne vers la mécanique.
L’apprentissage se déroule à Donneloye sur l’automobile mais aussi les tracteurs et les 2 roues.
Je passe mon permis de voiture en 1994 et mon permis 125 cm3 en 1996.
Incorporé dans l’armée suisse en tant que chauffeur, avec un concours du meilleur chauffeur pour devenir chauffeur du Brigadier, je vais donc être chauffeur du Brigadier.
Je me dirige ensuite vers la mécanique lourde, j’en profite pour faire mon permis de camion en 1997.
En 2000, je passe mon permis grosse cylindrée et après quelques années en 2015, je passe mon permis de car.
Après une vie de mécanique, je me décide à partir à l’étranger ce que nous faisons en famille en janvier 2012.
Nous irons gérer un centre de formation en Angola, ceci pendant 3 ans, une expérience incroyable qui m’a permis d’ouvrir mes propres yeux sur le manque de certains pays et sur les petites choses que l’on peut faire pour les aider, j’ai aussi donné une dimension différente à la façon d’apprendre aux autres.
En 2015 je me décide à suivre une formation pour devenir moniteur d'auto-école.
Mon côté j'aime apprendre aux autres lié à ma passion pour l'automobile sont réunis et en juin 2017, j'obtiens mon brevet et je deviens moniteur d'auto-école.
Parce que je déteste m'ennuyer, en novembre 2017 je commence l'école pour devenir moniteur 2 roues, et cette formation c'est pas de la rigolade, c'est une spécialisation, mon maitre de stage est extrêmement exigeant, normal, il est cascadeur, il m'apprend énormément de chose sur la façon d'utiliser son cerveau afin de le paramétrer correctement. En octobre 2018 j'obtiens mon brevet de moniteur 2 roues.
Si tu veux en savoir plus sur ma façon d'enseigner et bien entre en contact, je suis à ta disposition pour toutes questions ou pour un cours.
Dirige-toi dans la section contact et tu trouveras mes coordonnées.
Mon but
T’apprendre à maitriser ton véhicule dans toutes les situations de la vie quotidienne ! La phrase bateau que tu vas souvent entendre…… Et bien c’est vrai….. Mais il y a une façon de le faire ! On entendait à l’époque, et ce fut mon cas, que certains professeurs d’école utilisaient la manière forte pour faire entrer certaines choses dans la tête des écoliers. Je pense que c’était une solution mais que d’autres alternatives auraient pu fonctionner aussi, et tu me diras « c’était à l’époque ». J’ai eu la chance d’avoir une formation de dernière génération qui tient compte de la valeur de la communication. Avant c’était « fait comme ça, parce que c’est comme ça qu’on doit faire, et, ne pose pas de questions » ! Maintenant, c’est faire participer l’élève, même si il y a des erreurs, ensuite l’élève cherche des solutions au problème rencontré et c’est la mise en pratique. L’être humain veut savoir « pourquoi » on lui demande de faire ainsi, s’il en est convaincu grâce à une démonstration, il aura appris quelque chose qu’il va retenir. Il sera capable de restituer cet exercice en sachant pourquoi il le fait de cette façon. Ceci est mon but, vis ton rêve……ne le rêve pas…
Renax
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